澳门新葡萄京997755:北京知名蓝天保卫战二〇一

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摘要:中国金融信息网讯(记者倪元锦)北京市21日印发实施《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》,今年PM2.5年均浓度力争继续下降。北京市环保局表示,行动计划紧扣当前大气污染来源和结构变化,紧抓重型柴油车、扬尘、挥发性有机物治理等重点难点问题,综合运用法律、...

本市印发蓝天保卫战2018年行动计划,分区设置空气质量目标——PM2.5年均浓度力争继续下降

澳门新葡萄京997755:北京知名蓝天保卫战二〇一八年行动陈设,大气污染防治。中国环保在线 地方新闻】3月21日,北京市印发实施了《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》,要求2018年北京PM2.5年均浓度继续下降。在实施工程减排的同时,大气污染防治要向管理转变,突出精治法治共治。

中国环保在线 地方新闻】打好污染防治攻坚战,是北京市今后五年工作和2018年的重点任务,特别是大气污染防治。北京市环保局相关负责人表示,北京已于近期出台北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划,旨在推动空气质量持续改善。

    中国金融信息网讯(记者倪元锦)北京市21日印发实施《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》,今年PM2.5年均浓度力争继续下降。北京市环保局表示,“行动计划”紧扣当前大气污染来源和结构变化,紧抓重型柴油车、扬尘、挥发性有机物治理等重点难点问题,综合运用法律、经济、技术、行政手段,推进空气质量改善。

《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》昨天正式印发,今年行动计划的目标是,全市PM2.5年均浓度继续下降。行动计划还分区制定空气质量目标。今年重点治理高排放车,继续推进将低排放区由六环路内扩展至全市域。

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    根据北京市人民政府在“首都之窗”公开的相关文件,“行动计划”强调提升治理能力、形成“共治”格局、加大信息公开力度。

分区设定PM2.5浓度下降目标

澳门新葡萄京997755,精治法治共治三治结合 北京唱响2018蓝天保卫战前奏 截至2017年年底,北京市空气质量持续改善,PM2.5年均浓度下降到每立方米58微克,圆满完成“大气十条”下达的PM2.5控制在60微克/立方米左右的目标。 按照中央关于坚决打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的部署,3月21日,北京市印发实施了《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》,要求紧抓高排放车、扬尘、挥发性有机物治理等重点及难点问题,力争2018年北京PM2.5年均浓度继续下降。 虽然“大气十条”目标已圆满完成,但是北京市的空气质量距国家标准和市民期盼仍有较大差距,大气污染防治工作仍然是一个长期性、艰巨性和复杂性的过程。经过五年来的大规模治理,北京大气污染的来源及特征都发生了变化,污染减排空间进一步收窄,治理难度越来越大。 据北京市环保局介绍,“蓝天保卫战2018计划”仍将紧扣当前大气污染来源和结构的变化,构建责任明晰的“大环保”工作格局。为进一步压实大气治理的责任,北京市各区的PM2.5浓度都设定了具体的下降目标。在实施工程减排的同时,大气污染防治要向管理转变,突出精治法治共治。 近日北京市第二次全国污染源普查工作启动,在国家普查内容的基础上,北京市还增加了3项“自选动作”,分别是挥发性有机物排放、氨排放、施工机械和农用机械活动水平等专项调查。这一举动与北京市的实际环境问题相适应,进一步突出了北京市大气污染防治是环境治理工作的重点。 2018年,北京市将重点突出对高排放车的治理,将低排放区由六环路内扩展到全市域。通过突出高排放车整治、强化扬尘精细化管理、实现重点行业提标改造、推进能源进一步清洁化等四大举措开展大气污染防治工作。 该行动计划的落实情况将纳入市政府重点督查任务,考核结果与政府年度绩效考核相挂钩,将作为对领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据,再一次显示了北京市对于大气污染防治工作的高度重视。 依据行动计划,今年实现重点行业提标改造,加大淘汰落后产能的力度,紧抓疏解非首都功能这个“牛鼻子”,实施环保技改工程和污染源达标排放行动计划。计划淘汰退出不符合首都功能定位的一般制造业企业500家,实施“散乱污”企业“动态清零”,构建“一证式”管理体系,推动排污许可证制度成为固定源管理核心制度。 在推进能源进一步清洁化上,行动计划指出,11月15日以前,因地制宜开展农村散煤清洁能源替代,基本实现全市平原地区村庄无煤化。 大气污染治理不但要有措施,还要讲求科学性、针对性。针对大气污染物源析问题,北京市将继续加强科研和技术创新,推进大数据技术、传感器技术等在环境监测、评价以及固定源和移动源管理方面的应用,开展“生态环保大数据工程”系统建设,做好细颗粒物的来源解析工作。 对于第二次污染源普查工作要做到污染源“底数清、情况明、数据准”,大气污染物来源解析也是同样的道理,这对于打好新时期蓝天保卫战具有十分重要的作用。 区域联防联控是“大气十条”实施的成功经验和重大创新。在接下来的蓝天保卫战中,北京市将继续认真落实空气重污染应急预案,强化联合会商、联动应急机制,加强区域大气污染联防联控。 生态环境部部长李干杰表示,蓝天保卫战要继续强化执法督查、区域间联防联控、科技创新、宣传引导四方面的支撑,依靠创新技术,依靠全社会力量加入这场攻坚战,终实现进一步明显降低PM2.5浓度、明显减少重污染天数、明显改善大气环境质量、明显增强人民群众蓝天幸福感的目标。北京市的蓝天保卫战2018年行动计划将为蓝天保卫战三年作战计划唱响前奏,也将抓好大气污染防治工作的四个重点、四个结构。

北京发布大气治理三年计划紧盯高排放车与扬尘污染治理 近日,来自媒体报道称,北京市政府通过正式发布《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了2018—2020年打赢蓝天保卫战的总体目标和重点任务措施。同时,《行动计划》也对2020年北京市环境空气质量改善的各项目标数值做出了明确的规定,并提出了改善的相关细则。 以细颗粒物PM2.5治理为重点,以精治为手段、共治为基础、法治为保障,北京锁定“四个明显目标”,即要明显降低PM2.5浓度,明显减少重污染天数,明显改善环境空气质量,明显增强市民的蓝天幸福感。具体来看,氮氧化物、挥发性有机物比2015年减排30%以上;重污染天数比率比2015年下降25%以上,并确定了各区细颗粒物年均浓度等目标。 紧扣当前大气污染来源和结构的变化,依据“两升两降一凸显”的特征,聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物、面源污染等集中发力。按照北京市新的PM2.5源解析结果,移动源主要是包括机动车、非道路机械等。在移动源里,柴油货车的数量占比大概只有4%。北京市目前的机动车保有量将近700万辆,排放的氮氧化物、直接排放颗粒物分别占机动车排放总量的70%和89%以上。 对此,北京将加大对高排放车严管严查力度。《行动计划》明确提出未来三年要重点治理高排放柴油货车,降低污染物的排放量。2018年底前,研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案,计划到2020年,全市新能源车保有量达到40万辆左右。在“查”方面,就是通过执法检查督促机动车达标排放,不能达标的淘汰更新。 坚持精细治理,针对工程减排向管理减排转变的趋势特征,更加注重综合施策。未来,低排放区将扩展到北京全市,将远郊区的建成区也划为低排放区,推广和使用低排放的非道路移动机械。2018年,实现全市平原地区基本“无煤化”;到2019年,北京市行政事业单位和国有企业基本淘汰国三柴油货车。实现镇村产业聚集区提质增效,实施环保技改、清洁生产,督促石化行业重点企业逐年减排10%。 在新的《三年行动计划》中,扬尘污染治理也被视作未来三年的一大攻坚行动。各区要负责本行政区域扬尘污染控制工作,实现扬尘污染管控“全覆盖”“无死角”。构建统分结合、行业监管、属地负责、分级管理的监管责任体系和监测评价考核体系。在施工扬尘方面,制订控制规范、施工扬尘排放标准,对规模以上工地实施视频、颗粒物在线“双监控”。深化京津冀及周边地区污染联控联治,实施秋冬季攻坚,协同应对空气重污染,实现污染“削峰降速”。 坚持标本兼治,治本为主,注重从源头上进行结构性深度优化提升。到2020年底前,背景将再退出1000家以上一般制造业和污染企业。下一阶段,落实首都城市战略定位,本市将以疏解非首都功能为“牛鼻子”,以构建“高精尖”经济结构为牵引,科学治理挥发性有机物污染。严格执行北京市新增产业的禁止和限制目录,进一步严格挥发性有机物排放量大的行业项目准入,推进“一区十六园”循环化改造和提质增效。

     北京市环保局表示,2013年以来,北京市空气质量持续改善,2017年PM2.5年均浓度下降到58微克/立方米,完成国家“大气十条”目标(60微克/立方米左右)。然而,经过近五年大规模治理,污染来源、污染特征发生变化,减排空间进一步收窄,治理难度增大,在实施“工程减排”的同时,要突出精治、法治、共治的“管理减排”思路。

截至2017年年底,本市空气质量持续改善,PM2.5年均浓度下降到每立方米58微克,圆满完成国家“大气十条”下达的任务。2018年行动计划目标是,北京PM2.5年均浓度要力争继续下降。

     “行动计划”坚持问题导向,将高排放车治理作为重中之重,将低排放区由六环路内扩展到全市域,促进国Ⅲ重型柴油车加快淘汰。在精细化管理方面,以强化扬尘管控排名考评为导向,有效强化裸地扬尘、道路扬尘、施工扬尘和建筑垃圾运输车辆等管控工作,减少扬尘污染;应用新技术规范渣土车管理,完善联合追溯、查处和问责机制。

今年,本市各区的PM2.5浓度都有具体的下降目标。根据“行动计划”,东城区、西城区、朝阳区的PM2.5浓度要低于每立方米58微克;海淀区要低于每立方米56微克;丰台区、石景山区低于每立方米60微克;门头沟区低于每立方米54微克;房山区低于每立方米57微克;通州区低于每立方米65微克;顺义区低于每立方米55微克;大兴区低于每立方米61微克;昌平区低于每立方米52微克;平谷区低于每立方米55微克;怀柔区、密云区、延庆区低于每立方米49微克;北京经济技术开发区低于每立方米65微克。

     “行动计划”体现疏解非首都功能,加大不符合首都功能定位的一般制造业企业淘汰退出力度,实施环保技改工程和污染源达标排放行动计划,石化行业重点企业制定全面规范整治提升方案,贯彻实施餐饮业地方标准。

推进低排放区扩展到全市域

     北京市环保局相关负责人说,“行动计划”体现了构建责任明晰“大环保”工作格局。今年将完成环保机构监测监察执法垂直管理改革,深入开展市级环保督察,健全“管发展、管生产、管行业必须管环保”的体系,完善下沉至街乡镇的排名、通报工作机制,压实责任。(完)

经过近五年来大规模治理,本市的污染来源、污染特征发生了变化,污染减排空间进一步收窄,治理难度越来越大,因此,在实施工程减排的同时,要向管理转变,突出精治法治共治。

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今年,本市紧扣当前大气污染来源和结构的变化,针对PM2.5污染治理,聚焦重型柴油车、扬尘、挥发性有机物治理等问题。高排放车的治理是重中之重,同时推进将低排放区由六环路内扩展到全市域,并促进“国三”重型柴油车的加快淘汰。

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依据行动计划,本市将严把主要进京口、市内重点道路、高排放车辆集中地区三大关口。公安交管和环保部门要做好主要进京路口重型柴油车的执法检查,全年完成130万辆次重型柴油车的路检;还要聚焦重点时段、市内重点道路,深入开展人工路检夜查执法工作,全年要完成20万辆次重型柴油车路检。

加强扬尘污染防治,以强化扬尘管控排名考评为导向,加强城市及郊区道路清扫保洁,严格落实“六个百分百”扬尘防治要求,进一步规范渣土车管理,完善联合追溯、查处和问责机制。

“散乱污”企业“动态清零”

依据行动计划,今年实现重点行业提标改造,紧抓疏解非首都功能这个“牛鼻子”,实施环保技改工程和污染源达标排放行动计划。加大不符合首都功能定位的一般制造业企业淘汰退出力度,全市共退出500家。其中昌平区最多退出121家,其次是通州区退出82家。各区须巩固“散乱污”企业整治成果,并“动态清零”,即发现一家,清理一家。

同时,石化行业重点企业将制定全面规范整治提升方案,加强重点行业挥发性有机物的治理。

此外,本市将发布新一轮北京地区的PM2.5来源解析结果,同时推进大数据技术、传感器技术等在环境监测、评价以及固定源和移动源管理方面的应用,开展“生态环保大数据工程”系统建设。

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